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Treviso Data Inizio lavori: 2003 Data Fine lavori: 2003 |
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Il nuovo hangar da realizzare presso l’aeroporto di Treviso, ha dimensioni in pianta di circa 35,60x30,60 ed altezza utile interna di circa 9 m, è stato realizzato con pilastri in c.a. di sezione 60x60 cm e copertura reticolare spaziale con sistema tipo “NUVI SPACE SYSTEM” di altezza 2,60 m. In particolare la struttura di copertura, brevettata dal sottoscritto ing. Vincenzo Nunziata, è formata da giunti flangiati, flange sp. 18÷12 mm, ed aste tubolari schiacciate alle estremità per permettere l’aggancio al giunto con 1÷2 bulloni. Il sistema prevede un doppio strato di aste, inferiori e superiori, collegati con delle diagonali. Le aste inferiori nella direzione x formate da tubolari 88,9x5, nella direzione y da tubolari 48,3x2,9; le aste superiori nella direzione x da tubolari 88,9x8, nella direzione y da tubolari 48,3x5; le diagonali da tubolari 76,1x2,9, escluse quelle in corrispondenza degli appoggi sui pilastri in c.a. che formate da tubolari 76,1x8. Per lo scarico delle acque e per la giusta pendenza dei pannelli di copertura sono state utilizzate delle aste di altezza variabile, tubolari 30x30x2, e dei profili ad omega 30x80x40x3.
È stato previsto un sistema di baraccatura formato da pilastri HEA 180, HEB 140, HEA 140, ed una trave di bordo UPN 200, per permettere l’aggancio di pannelli del tipo orizzontale. |
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